2月26日，由中國船舶集團(tuán)有限公司旗下中船溫特圖爾發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司（WinGD）研發(fā)、中船動(dòng)力（集團(tuán)）有限公司建造的世界最大功率甲醇雙燃料船用主機(jī)在上海交付。

　　該機(jī)型擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，設(shè)計(jì)最大功率可達(dá)64500千瓦，采用先進(jìn)的數(shù)字化智能控制系統(tǒng)和靈活高效的雙燃料噴射系統(tǒng)，具有節(jié)能減排佳、運(yùn)行能效高、維護(hù)成本低等特點(diǎn)，填補(bǔ)了我國大缸徑綠色新型燃料船用低速機(jī)研制空白。

　　該機(jī)型成功實(shí)現(xiàn)了甲醇替代率超95%，較傳統(tǒng)柴油動(dòng)力，減少二氧化碳排放超7.5%。通過智能共軌噴射系統(tǒng)與低壓SCR廢氣處理裝置的協(xié)同優(yōu)化，主機(jī)熱效率增加1-1.5%，創(chuàng)下同類型動(dòng)力裝置能效新紀(jì)錄。經(jīng)中國船級(jí)社、挪威船級(jí)社、美國船級(jí)社、法國船級(jí)社、英國船級(jí)社等8家國際主流船級(jí)社聯(lián)合認(rèn)證，表明該機(jī)型在燃燒效率、排放控制、運(yùn)營經(jīng)濟(jì)性等多項(xiàng)關(guān)鍵指標(biāo)上均達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。

　　該機(jī)型的研制成功，為我國構(gòu)建起涵蓋燃料供給、燃燒控制、尾氣處理等全鏈條大缸徑綠色新型燃料船用低速機(jī)自主技術(shù)體系奠定了基礎(chǔ)。

　　未來，隨著中船集團(tuán)自主研制的甲醇、氨等清潔能源船舶陸續(xù)投產(chǎn)，我國將在“十五五”期間形成覆蓋全功率段的低碳零碳船舶動(dòng)力產(chǎn)品譜系，我國船舶動(dòng)力技術(shù)將不斷向高端化、智能化、綠色化方向創(chuàng)新發(fā)。